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盐通铁路项目箱梁架设任务圆满完成

1月19日上午,盐通铁路项目东台制梁场箱梁架设任务圆满完成。

东台制梁场承担海安特大桥782孔简支箱梁制、架任务,其中32米箱梁699孔,24米箱梁83孔,供梁长度26.1公里。为确保箱梁架设任务顺利完成,项目部提前筹划、精心组织,针对施工各环节的作业人员进行安全培训,落实专人负责关键点施工安全。箱梁架设期间,梁场相关作业人员严格实行营业线施工安全管理要求,细化施工方案,加强现场安全管控,为箱梁的成功架设奠定了坚实基础。

盐城至南通铁路是国家沿海通道的重要组成部分,与徐宿淮盐客运专线、沪通铁路相连构成京沪通道徐州以南的分流通道,是占全省总人口40%的苏北五市3000余万人通往上海的最近路径。它将进一步增强盐城作为苏北高铁枢纽的功能,对促进盐城市经济社会发展具有极其重要的意义。

盐通项目全体职工将继续发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,以“时不我待、只争朝夕”的工作热情,力争安全、优质、高效地完成施工任务,为盐通高铁早日通车做出贡献。(编辑:李朝慧  编辑:申阳)

架设完成

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